Planung und Konzession
Durch Peußische Konzession vom 9. Juni 1873 (Amtsblatt der Regierung zu Düsseldorf Jahrgang 1873
Nr 29 Seite 345 und Amtsblatt der Regierung zu Münster Jahrgang 1873 Nr 27 Seite 97) erhielt die
Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft die Genehmigung zum Bau und Betrieb einer
Strecke Osterfeld Nord - Dorsten - Bezirksgrenze - Heverest-Dorsten - Coesfeld
(Westf) - Lutum - Burgsteinfurt - Rheine P - Quakenbrück.