EINE DOKUMENTATION
Am 7. Juni 1880 wurde die 34,16 km lange
Voreifelbahn, die von Bonn nach
Euskirchen führt, von der Rheinischen
Eisenbahn-Gesellschaft eröffnet. Das
Empfangsgebäude wurde aus
Feldbrandstein gebaut. Der
Bahnhof hat noch einen
Güterschuppen. Geplant hat das
Gebäude der Architekt Johannes
Richter (1842-1889). Nach dem
Vorbild des Stationsgebäudes
wurde auch das Stationsgebäude
Meckenheim spiegelbildlich gebaut. In
den 1930er Jahren baute man die
Bahnstrecke zweigleisig aus.
Nach dem Zweiten Weltkrieg baute man das zweite Gleis
zurück.
Aufgrund der wachsenden Fahrgastzahlen wurde die Strecke ab 2013 wieder zweigleisig ausgebaut. 2015 sanierte
man die Bahnsteige aller Stationen.
Das Empfangsgebäude wurde an eine Privatperson verkauft, die das Gebäude vorbildlich restaurierte.
Das Empfangsgebäude ist fast vollständig aus der Anfangszeit des Streckenbaus der Voreifelbahn erhalten
geblieben und steht unter Denkmalschutz.
Bilder Meckenheim
Bahnhof um 1935
Luftaufnahme
Die Eisenbahn “kam” am 7. Juni
1880 nach Rheinbach. Also 45
Jahre nach der Eröffnung der ersten
Eisenbahn von Nürnberg nach Fürth
1835. Rheinbach hatte zu diesem
Zeitpunkt 1.880 Einwohner (Ende 2014 waren
es 26.852 Einwohner).
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